沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管、藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地，已經(jīng)基本建設成為 “ 國防科技人才培養(yǎng)基地 ”“ 遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地 ” ，努力打造 “ 國內(nèi)一流的裝備制造技術(shù)工程研究基地 ” 。學校占地 1731 畝，建筑面積 84.38 萬平方米，固定資產(chǎn)總值 22.80 億元。教學科研儀器設備總值 5.91 億元。圖書館入藏圖書 1338528 冊（包括圖書、期刊、學位論文、報紙，不包括院系圖書），報刊 4590 種；電子圖書 693768 冊。學校下設 26 個教學、科研單位；現(xiàn)有 65 個本科專業(yè)，有教職工 1600 余人，專任教師 1065 人�，F(xiàn)有各類學生 21000 余人。
作為同北京廣慧金通教育科技有限公司開展校企合作聯(lián)合培養(yǎng)民航專業(yè)人才的合作院校之一。近年來，伴隨著國家 “ 校企合作、產(chǎn)教融合 ” 的政策支持與號召，貴校在校企合作聯(lián)合培養(yǎng)民航專業(yè)人才方面，都收獲了怎樣的成果？需要繼續(xù)深化改進的地方又有哪些？
沈陽航空航天大學與北京廣慧金通教育科技有限公司的校企合作歷史久遠，根基牢固，雙方積極響應新時代校企合作產(chǎn)教融合的政策，進行深度校企合作，共建立足東北、輻射全國，在國內(nèi)具有相當競爭力和影響力。多年來，雙方基于 “ 合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展 ” 的共同目標，創(chuàng)造了就業(yè)率 100% 、升空率 85% 以上的驕人業(yè)績，畢業(yè)生遍及國航、東航、南航、大韓航空、卡塔爾等國內(nèi)外航空公司，大部分同學成為航空公司的中堅力量，部分人員走上領導崗位，我們的空乘人才培養(yǎng)已經(jīng)成為全國高等學校獨具特色的典范。在未來的合作中，將繼續(xù)高度融合、資源整合，在招生就業(yè)、教育教學、學生管理、實習實訓等方面通力合作，矢志將航空服務專業(yè)建設和學生能力培養(yǎng)作為第一要務，以推動和促進沈陽航空航天大學民航教育事業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，作為航空院校之一，且是最早一批同金通公司開展校企合作民航專業(yè)的院校之一。貴校在培養(yǎng)民航專業(yè)領域人才有著哪些經(jīng)驗和特色？培養(yǎng)的優(yōu)秀學子，如何為中國民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻？
我校于1999 年在全國首創(chuàng) “ 空姐 ” 學歷化，創(chuàng)辦空中乘務專業(yè)�？�，填補了我國航空服務人才培養(yǎng)的空白， 2007 年空中乘務專業(yè)被確立為遼寧省高職高專示范專業(yè)； 2013 年我校創(chuàng)辦本科表演專業(yè)（空中乘務方向）； 2019 年成功獲批開設本科航空服務藝術(shù)與管理專業(yè)。
我們的教師隊伍在持續(xù)多年的教學、教改、科研、實踐等工作與探索中積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了豐碩的教學教改科研成果，多年來主持國家及省市科研項目近40 項，在國內(nèi)外公開刊物發(fā)表具有代表性的學術(shù)論文百余篇，其中，教改項目《空乘服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究》曾獲教育部教學成果二等獎、遼寧省教學成果一等獎。我校組織策劃了全國空中乘務專業(yè)規(guī)劃教材，截至目前，已推出超過 20 本，為我國空乘專業(yè)的建設和發(fā)展做出了突出貢獻。為了凸顯民航管理特色，我校針對航空服務業(yè)人才需求的特殊性，效仿軍事單位管理模式，對學生實行準軍事化管理。通過嚴格的制度、嚴格的管理和嚴格的考評，塑造學生堅韌的意志品質(zhì)，培養(yǎng)學生嚴明的組織紀律。此外，我們明確 “1+X” 培養(yǎng)模式，增強實踐環(huán)節(jié)和技能訓練環(huán)節(jié)，加強學生的禮儀、服務、心理、交流等能力。學生前 3 年在校內(nèi)進行理論學習及基本技能訓練，最后 1 年在航空公司從事技能實訓及技能實踐，為獲取中國民用航空器客艙乘務員訓練合格證書及持證上崗打下堅實的基礎。截至目前，我們已輸送 4000 余名畢業(yè)生到國內(nèi)外航空公司從事空中乘務工作，獲得廣泛好評，其中已有 300 余人擔任乘務長職務，沈航學子已成為各大航空公司的骨干和公司發(fā)展的中堅力量。
在平時的課外實踐以及賽事比拼中，貴校的空乘專業(yè)學子都參與了哪些活動，獲得了怎樣的成績？這些活動的參與對于培養(yǎng)學生日后走向民航崗位有著怎樣的作用？
我們注重培養(yǎng)學生的實踐創(chuàng)新能力，為學生創(chuàng)造展示個人才藝才能的平臺，學校每年定期組織學生積極參加國家、省、市級空乘專業(yè)服務技能大賽、全民健身操大賽、啦啦操大賽、才藝競賽等，并取得驕人成績，曾獲全國高等院�？粘藢I(yè)推介展示會金獎、世界旅游小姐中國賽區(qū)季軍、全國全民健身操舞大賽一等獎、全國啦啦操聯(lián)賽第二名等。此外，我們每學期還會開展豐富的大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，鼓勵和支持學生盡早參與科學研究、技術(shù)開發(fā)和社會實踐等創(chuàng)新活動。這些活動的開展對于推動高等教育教學改革，促進人才培養(yǎng)模式和教學方法的創(chuàng)新，不斷激發(fā)學生學習的主動性、積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神、合作精神、創(chuàng)業(yè)精神和實踐能力，有著積極的意義和作用。
校企協(xié)同育人，成果共享、風險共擔。那么雙方在進一步提升空乘學子升學、就業(yè)方面需要各自做出哪些努力？
校企協(xié)同育人，聯(lián)合培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才，作為高校，應當站在全新的高度，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，重新審視民用航空系統(tǒng)在新發(fā)展階段、新歷史任務、新環(huán)境條件下，對專業(yè)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新發(fā)展的供給層次、數(shù)量及質(zhì)量的需求，完善人才培養(yǎng)方案，探索人才培養(yǎng)模式，真正擔負起為民航強國建設儲備高素質(zhì)人才的重任，而作為企業(yè)方，應提供更多技能實踐平臺，校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，共同促進 “ 雙師雙能型 ” 教師隊伍建設。
作為高校的教育者和領導者，您是如何看待未來中國民航發(fā)展的？在校企合作中，需要培養(yǎng)出怎樣的民航高素質(zhì)人才來滿足國家向民航強國的轉(zhuǎn)型發(fā)展？
由于我國逐步放松了國內(nèi)航線運價管制和國內(nèi)航線經(jīng)營權(quán)及航班調(diào)整的審批，放寬了市場準入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，參與航空運輸市場的競爭，國內(nèi)民航業(yè)對民航專業(yè)技能人才的需求將進一步擴大。同時，受新冠肺炎疫情疊加影響，新一輪科技創(chuàng)新成為迫切需要，這更加凸顯了 “ 面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康 ” 的重大歷史意義和現(xiàn)實戰(zhàn)略需求。承載國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的民航業(yè)，數(shù)字化、智能化、智慧化遞進迭代式技術(shù)創(chuàng)新。如何為未來儲備民航專業(yè)技術(shù)人才和科技創(chuàng)新人才成為民航持續(xù)健康發(fā)展、建設民航強國的重要課題。民航業(yè)迫切需要能夠推動智慧民航建設的技術(shù)專才，迫切需要基于數(shù)字化平臺貫通民機工業(yè)與民機運營的國際化復合型民機通才，迫切需要基于智慧民航平臺貫通民機運營全流程的保障全才。
新時代、新使命，教育的發(fā)展也必將繼往開來。您認為，在這樣的背景下將為中國高等教育和職業(yè)教育帶來怎樣的機遇和挑戰(zhàn)？
當前，面對國際國內(nèi)形勢的深刻變化，特別是我國發(fā)展格局的重大轉(zhuǎn)變，我國高等教育面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。首先，我國高等教育面臨著國內(nèi)外經(jīng)濟社會發(fā)展帶來的機遇與挑戰(zhàn)。當今世界處于百年未有之大變局，如何拓展國際視野，加強國際戰(zhàn)略思維，培養(yǎng)國際化人才，助力我國在全球治理格局中發(fā)揮關(guān)鍵性的作用；如何轉(zhuǎn)變教育發(fā)展方式，致力于提高教育質(zhì)量、優(yōu)化教育結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展，建成高等教育強國，促進實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，都是我國高等教育需要應對和回答的重要問題。進入新時代，我國經(jīng)濟發(fā)展方式正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)型，如何適應我國經(jīng)濟社會發(fā)展需求，為科技創(chuàng)新、勞動者素質(zhì)提升和管理創(chuàng)新提供人力和智力支撐；如何應對社會職業(yè)變化導致的人力資源需求和就業(yè)市場的變化，培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)人才，都對高等教育，尤其是職業(yè)教育提出了新的挑戰(zhàn)。
其次，我國高等教育面臨著信息技術(shù)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)。近年來，互聯(lián)網(wǎng)教學方興未艾，人工智能、虛擬現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)日新月異，信息技術(shù)對教育領域的挑戰(zhàn)前所未有，教育理念、教育功能、教育形態(tài)和發(fā)展生態(tài)都在發(fā)生深刻變革。信息技術(shù)的運用突破了學習時間與空間的限制，拓展了高等教育的內(nèi)涵，也給大學帶來生存危機，大學的知識權(quán)威和學術(shù)壟斷地位遭到威脅，實際教育效能受到質(zhì)疑，需要我們重新思考教育的本質(zhì)與功能。
同時，突如其來的新冠肺炎疫情使世界加速進入動蕩變革期。高等教育與其他行業(yè)和領域一樣，需要在一個充滿動蕩變革的世界中把握所處的歷史方位和未來走向，順勢而為，乘勢而上，承載起時代賦予高等教育的歷史重任。
[ 航空服務藝術(shù)與管理專業(yè)介紹 ]
航空服務藝術(shù)與管理專業(yè)，是教育部2019 年新增的本科專業(yè)，屬藝術(shù)學學科門類，培養(yǎng)層次為本科，培養(yǎng)目標為高級民航服務管理人才，標準學制四年，授予藝術(shù)學學士學位。該專業(yè)面向我國航空業(yè)快速發(fā)展的人才需求，以航空服務學、藝術(shù)學、管理學為學科基礎，著力培養(yǎng)綜合素質(zhì)培養(yǎng)和航空專業(yè)技能，為國內(nèi)外航空企事業(yè)單位提供航空服務和管理的高級管理應用型、技術(shù)技能型人才支撐。
核心課程包括《舞蹈及形體訓練》《形象設計與塑造》《客艙服務技能與訓練》《客艙設備運行與管理》《民航服務英語》《客艙安全與管理》《民航法律法規(guī)》《民航概論》《機場運行與管理》等。建有融教育教學、技能實訓和應急事件處理的一體化仿真模擬訓練艙、民航乘務員在線學習中心（CBT 實訓室）、形體訓練室、形象塑造室、飛機模型展廳等教學實訓基地 , 可以充分滿足航空服務藝術(shù)與管理專業(yè)理論與實踐相結(jié)合的要求。
本專業(yè)培養(yǎng)具有較高的思想政治素質(zhì)、文化藝術(shù)素質(zhì)、良好形象氣質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，掌握藝術(shù)學和管理學的基礎理論和基本知識，了解航空業(yè)有關(guān)政策和法規(guī)，熟悉國內(nèi)外航空服務業(yè)務流程和要求，掌握航空服務和管理的基本技能，具備較高外語水平、溝通協(xié)調(diào)能力和靈活應變能力，具有良好的服務意識，能在航空企業(yè)和管理部門從事航空服務和管理的高級應用型人才。
通過校企合作等形式，采取集中招聘（全國高等學校民航服務技能大賽）、推薦就業(yè)（校招社招）和訂單培養(yǎng)方式，為學生搭建穩(wěn)定暢通的就業(yè)平臺，確保學生就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量。學生就業(yè)可推薦到國內(nèi)和國際各航空公司擔任民航乘務員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、VIP 服務、航空票務、郵輪海乘、高鐵乘務等工作，或可推薦到政府部門、企事業(yè)單位從事商務服務、管理、策劃、組織等工作。
