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專家之聲

吉祥航空預(yù)計2015年凈利潤將增長130%至160%: 吉祥航空發(fā)布業(yè)績預(yù)告，經(jīng)公司財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2015年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加130%至160%，上年同期公司凈利潤為42768.57萬元。...

廈航引進今年首架新飛機機隊規(guī)模增至147架: 1月25日，廈航今年引進的第1架新飛機抵達廈門，這架新飛機的注冊號為B-7177，機型為波音737-800，廈航機隊規(guī)模增至147架（含河北航14架，江西航2架）。其中廈航131架飛機包含波音737-700型17架、波音737-800型104架、波音757-200型4架、波音787-8型...

廈航發(fā)布全新男乘制服暖男天團盛裝亮相: 1月24日春運首日，廈航發(fā)布全新的男乘制服，該套制服將于春運期間全面啟用。這是廈航男乘首次更換制服，相比于女乘務(wù)員制服的更新迭代，廈航男乘制服多年來一直沿用與飛行員款式一致的制式服裝，只是在袖杠和肩杠的條數(shù)上有所區(qū)分。...

2016春運中國民航預(yù)計旅客運輸量5455萬人次: 2016年春運從1月24日起至3月3日止。中國民航預(yù)計保障航班52萬班，同比增長7%，運送旅客5455萬人次，同比增長11%。截至1月18日，民航局和各地區(qū)管理局已批復(fù)安排春運期間國內(nèi)加班包機3.3萬班、港澳臺加班1484班、國際加班包機2520班。
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春運大幕今日開啟航空客運節(jié)前高峰將持續(xù)九天: 今（24）日，2016年春運大幕正式拉開，并將持續(xù)40天，至3月3日結(jié)束。國家發(fā)改委預(yù)計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達29.1億人次，同比增長3.6%。其中，道路運輸仍然承擔大部分的客運量。

　　發(fā)改委指出，總體來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增...

水上飛機的介紹和在中國的發(fā)展前景: 水上飛機在二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以前無論在軍用或者是民用兩個環(huán)境使用都相當廣泛。在軍用環(huán)境下?lián)蔚娜蝿?wù)包含：偵查、艦上火炮射擊標定與誤差修正、搜索、運輸、反潛、水上救難等。
民用環(huán)境下，大型水上飛機是早期跨洋飛行的主要機種之一，尤其是需...

2016年春運重慶機場預(yù)計接送旅客超400萬人次: 1月24日，2016年春運大戲?qū)⒄缴涎�。�?jù)預(yù)測，春運40天期間，重慶機場將起降航班2.94萬架次，迎送旅客408萬人次，同比增長8%，平均每天運送旅客10萬人次，客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在2月6日前后和2月14日前后，日旅客吞吐量將有望超過11萬人次；預(yù)計日高峰架...

全球首個低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟在香港正式成立: 1月18日，全球首個低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟在香港正式成立。該聯(lián)盟成員匯集了香港快運航空、祥鵬航空（昆明）、西部航空（重慶），以及烏魯木齊航空等四家北亞發(fā)展最快的低成本航空公司。聯(lián)盟將致力于通過成員間相互合作，利用各自樞紐門戶的優(yōu)勢...

通用航空七問：路在何方？: 回首2015年，全球通航產(chǎn)業(yè)增長顯得頗為無力。一方面，應(yīng)用領(lǐng)域的開發(fā)以及通航次發(fā)達地區(qū)的發(fā)展?jié)摿o了通航產(chǎn)業(yè)廣闊的市場空間；另一方面，通航制造的技術(shù)革新有力地推動了通航產(chǎn)品的更新?lián)Q代。為了簡化機場審批流程，民航局在2014年起把通用機場的...

國際民機舞劍，意在中國市場: “2015年反映了中國民航業(yè)的強勁增長趨勢。波音向中國交付了200架飛機，創(chuàng)下了公司的新紀錄�！备鶕�(jù)波音民機集團（下稱波音）東北亞區(qū)市場營銷執(zhí)行總監(jiān)霍達仁（DarrenHulst）于1月14日接受包括本報記者在內(nèi)采訪時透露的數(shù)據(jù)，不難理解為何波音在迎...

民航局換帥：家祥卸任正霖接棒: 　2015年12月28日，民航局召開干部大會，中央組織部副部長鄧聲明同志宣布中央關(guān)于中國民用航空局主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)調(diào)整的決定。中央決定：馮正霖同志擔任中國民用航空局黨組書記，李家祥同志不再擔任中國民用航空局黨組書記職務(wù)。...

2015全球航企新增三千多條航線中國第三形勢一片大好！: 　歐洲地區(qū)的新增航線最多。歐洲四個主要的低成本航空公司在新增航線方面屬于領(lǐng)先者，它們的新增航線數(shù)量要比全球任何其它航空公司都要多。瑞安航空與易捷航空各新增了99條航線，而伏林航空和匈牙利的低成本航企威茲航空各新增了90條和85條航線。美...

今年投資770億建機場未來5年將建66個: 中國今年將投資大約770億元人民幣在機場建設(shè)。據(jù)《中國日報網(wǎng)》報道，中國今年將開建11個重要基建項目、52個升級擴容項目，同時將加快北京、成都、青島、廈門與大連等地區(qū)的新機場建設(shè)。其中的北京第二國際機場是中國民航發(fā)展史上最大的機場建設(shè)工程...

我國南沙永暑礁新建機場試飛成功: 2015年1月6日，我國南沙永暑礁新建機場——我國目前最南端的一座機場試飛成功！中國政府征用的兩架民航客機先后從�？诿捞m機場起飛，經(jīng)過近2小時的飛行于10時21分、10時46分平穩(wěn)降落南沙永暑礁新建機場并于當日下午返回�？�。...

我國航空市場2015回顧和2016展望: 1、航企“提直降代”成效顯著，預(yù)期三大航直銷比例增幅將超過50%；2、航企銷售發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)+，“雙十一”和“會員日”等傳統(tǒng)電商的營銷方式被各大航企借鑒；3、年底的廣州機場時刻拍賣開啟了樞紐機場時刻“明碼標價”時代，這是民航核心資源市場化配置...

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