近年來隨著我國出境游的高速增長，一批國外的低成本航空公司加入中國航線運(yùn)營。除了備受關(guān)注的亞洲航空之外，還有多家新興低成本航空正不斷在我國市場擴(kuò)大版圖。本系列從這些公司中選取來自不同國家的三家低成本航空，從品牌發(fā)展、機(jī)隊(duì)運(yùn)營、服務(wù)集團(tuán)戰(zhàn)略等多角度分析其面對激烈的市場競爭，如何在旅客的選擇中脫穎而出。以此供我國航空公司參考借鑒。
濟(jì)州航空：第二個(gè)十年渴望拓展亞洲版圖，春秋航空或可與之結(jié)盟
濟(jì)州航空公司（Jeju Air）（朝鮮語：제주항공）成立于2005年1月，IATA代碼為7C，ICAO代碼為JJA。濟(jì)州航空在2006年5月正式運(yùn)營，主運(yùn)營基地設(shè)在濟(jì)洲機(jī)場（CJU），首爾的金浦機(jī)場與仁川機(jī)場近年來也逐漸成為濟(jì)州航空重要運(yùn)營基地。濟(jì)州航空2008年7月11日開通了第一條國際航線濟(jì)州至廣島航線，并逐步開通多條韓國至日本、中國、中國香港、中國臺(tái)灣、泰國和菲律賓等國際航線。濟(jì)州航空如今已成為韓國最大的低成本航空公司。
11月6日濟(jì)州航空在韓國證券交易所上市，成為自1999年以來第一家在韓國上市的低成本航空公司。濟(jì)州航空此次發(fā)行股票，資金將用于增加現(xiàn)金儲(chǔ)備，以協(xié)助濟(jì)州航空抓住我國游客赴韓國旅游高速增長的機(jī)遇。
濟(jì)州航空機(jī)隊(duì)
濟(jì)州航空現(xiàn)有20架波音737飛機(jī)，平均機(jī)齡11.2年，其中包括2架737貨機(jī)，這在多數(shù)低成本航空并不常見。濟(jì)州航空737客機(jī)為186座或189座全經(jīng)濟(jì)艙布局。
近年來隨著低成本航空市場在韓國的不斷成長，濟(jì)州航空機(jī)隊(duì)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，所有飛機(jī)均通過租賃方式運(yùn)營。濟(jì)州航空規(guī)劃到2018年擁有一支40架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。未來濟(jì)州航空不排除使用寬體機(jī)經(jīng)營遠(yuǎn)程航線。
除了濟(jì)州航空之外韓國低成本航空還包括真航空（Jin Air）、釜山航空（Air Busan）、易斯達(dá)航空（Eastar Jet）、德威航空（t‘way Airlines）。真航空為大韓航空的全資子公司，目前擁有16架波音737及2架波音777-200。釜山航空擁有波音737、空客320、空客321三種機(jī)型共計(jì)15架飛機(jī)。易斯達(dá)航空和德威航空分別用13架和11架波音737飛機(jī)。從機(jī)隊(duì)規(guī)模上看，濟(jì)州航空數(shù)量最多且機(jī)隊(duì)規(guī)模單一。
濟(jì)州航空運(yùn)營分析
2009年韓國市場迎來了低成本航空發(fā)展的井噴期，低成本航空在韓國國內(nèi)及國際航線上急速發(fā)展，逐年呈增長勢頭。在2005年開航后的5年，濟(jì)州航空持續(xù)虧損，但濟(jì)州航空堅(jiān)持拓展航線網(wǎng)絡(luò)并不斷提升品牌形象。2011年起濟(jì)州航空開始盈利并保持至今。
上表是濟(jì)州航空發(fā)布的2014年、2015年上半年經(jīng)營數(shù)據(jù)，可以看出濟(jì)州航空在韓國國內(nèi)及國際航線市場中均保持高速增長，各項(xiàng)收入及利潤也保持高速增長。
根據(jù)韓國國土交通部每月發(fā)布的數(shù)據(jù)，濟(jì)州航空今年前十個(gè)月客運(yùn)量維持高速增長的勢頭。國內(nèi)航線客運(yùn)量增速高于國內(nèi)市場總體水平，也高于韓國五家低成本航空客運(yùn)量平均增速。濟(jì)州航空在國際航線客運(yùn)量增速也高于韓國航空公司平均水平。
今年第二季度國際航線客流量受“MERS”影響增長放緩，但依然高于20%。濟(jì)州航空曾表示：雖然經(jīng)歷了MERS造成的游客數(shù)量減少、國際航線被迫停航等一系列的困難。但是濟(jì)州航空依靠多樣的航線選擇，將危險(xiǎn)分散，把損失降到了最小，通過降價(jià)銷售的方式達(dá)成了原定的銷售目標(biāo)。由此可見濟(jì)州航空面對危機(jī)的應(yīng)變能力。
在濟(jì)州航空最大的國際市場日本航線方面，2015年濟(jì)州航空市場份額達(dá)到9%，已成為韓日航線第三大承運(yùn)人。低成本航空在韓日航線的份額也從2009年的1%提升至2015年的28%。
在韓國最大樞紐的首爾機(jī)場，濟(jì)州航空不斷成長。通過OAG相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，濟(jì)州航空在首爾機(jī)場始發(fā)座位數(shù)所占市場比例達(dá)到4%，已成為當(dāng)?shù)氐谌蟪羞\(yùn)人。
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