1、深圳正對(duì)香港機(jī)場(chǎng)區(qū)域主導(dǎo)地位構(gòu)成威脅
據(jù)路透社報(bào)道，已由一個(gè)低成本制造中心轉(zhuǎn)變?yōu)榕畈l(fā)展的“中國(guó)硅谷”式科技中心的深圳，正對(duì)香港在國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域主導(dǎo)地位構(gòu)成威脅。
深圳機(jī)場(chǎng)有限公司表示在2025年前，計(jì)劃將國(guó)際客運(yùn)量增至1500萬人次，達(dá)到總客運(yùn)量的五分之一。
雖然這仍比香港屆時(shí)將達(dá)到的客運(yùn)量少，但內(nèi)地航企低廉的勞動(dòng)力成本和更好的陸路和鐵路交通，意味著深圳未來能夠從香港奪取一定的旅客。
【OTA】
2、攜程三季度業(yè)績(jī)大幅攀升 凈營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)42%
攜程第三季度凈營(yíng)業(yè)收入為人民幣79億元，同比增長(zhǎng)42%。在運(yùn)營(yíng)效率不斷提升的背景下，攜程第三季度毛利率為83%，相比2016年同期的78%、上季度的82%都有所增長(zhǎng)。歸屬于股東的凈利潤(rùn)為12億元人民幣，相比2016年同期2400萬元人民幣的凈利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)超大幅增長(zhǎng)。
3、攜程收購Trip.com 以增強(qiáng)本地推薦
據(jù)skift新聞報(bào)道，日前攜程公司收購了旅行推薦網(wǎng)站Trip.com。雙方均未透露交易細(xì)節(jié)。
Trip.com創(chuàng)建人表示，此次交易是為了把Trip.com網(wǎng)站上的目的地評(píng)價(jià)推薦內(nèi)容融入到攜程旗下的天巡網(wǎng)中。
4、谷歌停用ITA航班搜索引擎 小型OTA或受沖擊
據(jù)彭博社報(bào)道，日前谷歌公司停用了讓小型OTA公司進(jìn)行航班搜索及票價(jià)信息的搜索工具，此舉或?qū)π⌒蚈TA公司及初創(chuàng)公司造成沖擊。
2011年谷歌公司在收購航班信息軟件供應(yīng)商ITA時(shí)，監(jiān)管部門要求谷歌必須繼續(xù)讓第三方公司繼續(xù)使用ITA的搜索引擎至少5年的時(shí)間。
【市場(chǎng)】
5、IATA：9月份全球貨運(yùn)市場(chǎng)需求增速放緩
根據(jù)IATA的最新數(shù)據(jù)，9月份全球航空貨運(yùn)需求（FTKs）同比增長(zhǎng)了9.2%，這是連續(xù)5個(gè)月來的最低的增幅。不過該數(shù)據(jù)依然高于近五年的平均增速（4.4%）。
貨運(yùn)運(yùn)力（AFTKs）同比增長(zhǎng)3.9%。
6、美航企前9月利潤(rùn)同比下降20%，最繁忙感恩節(jié)或起到提振
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（A4A）在11月1日表示，美國(guó)航企在2017年前9個(gè)月的利潤(rùn)同比下降了20%，但是十多年來最繁忙的感恩節(jié)旅游季將對(duì)航企起到提振。
盡管整體收入增長(zhǎng)了3.8%，但運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的急劇上升卻拉低了9家上市美國(guó)航企的稅前利潤(rùn)。包括美航、達(dá)美和美聯(lián)航在內(nèi)的航企的總利潤(rùn)為147億美元，低于去年同期的184億美元。
在自2005年以來最繁忙的感恩節(jié)旅游季，美國(guó)航企準(zhǔn)備至少彌補(bǔ)一定損失。在為期12天的時(shí)間內(nèi)，旅客數(shù)量將達(dá)到2850萬人次。
7、全日空航空將全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)上調(diào)近7%
據(jù)路透社報(bào)道，由于日本國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁提振了旅游需求，全日空航空在11月1日將全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)上調(diào)了近7%，從此前預(yù)測(cè)的1500億日元提高至1600億日元（14億美元）。全日空航空的本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日本航空也在10月31日也提升了全年利潤(rùn)展望。
8、1-9月84萬中國(guó)旅客通過互免簽證項(xiàng)目到訪俄羅斯
根據(jù)俄羅斯旅游局的數(shù)據(jù)，1-9月份，在互免簽證項(xiàng)目下赴俄旅游的中國(guó)人達(dá)到84萬人次，同比增長(zhǎng)24%。齊總前往莫斯科的中國(guó)旅客為29.6萬人次
【勞資】
9、英國(guó)航空乘務(wù)人員投票同意接受加薪
據(jù)ATW報(bào)道，英國(guó)航空史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的勞資糾紛之一已得到解決，英國(guó)航空乘務(wù)人員投票同意接受加薪。
聯(lián)合工會(huì)在10月31日表示，其成員以壓倒性的票數(shù)通過了一項(xiàng)薪酬協(xié)議。這一協(xié)議將使他們的月薪在2018年3月前增加1404歐元，達(dá)到2908歐元。
10、阿拉斯加航空和維珍美航飛行員達(dá)成聯(lián)合勞動(dòng)合同
據(jù)ATW報(bào)道，在一項(xiàng)有約束力的仲裁裁決解決了薪酬和福利問題后，阿拉斯加航空和維珍美航飛行員自11月1日起，將在一個(gè)新的聯(lián)合勞動(dòng)合同下工作。這一與阿拉斯加航空集團(tuán)達(dá)成的合同，將持續(xù)至2020年4月1日。
【其他】
11、Avolon租賃公司計(jì)劃翻番機(jī)隊(duì)規(guī)模
據(jù)路透社報(bào)道，全球第三大飛機(jī)租賃公司 Avolon 的首席執(zhí)行官Domhnal Slattery在11月1日表示，在行業(yè)前景數(shù)年持續(xù)樂觀的時(shí)候，該公司希望通過自然增長(zhǎng)和收購來使規(guī)模翻倍。目前該公司自有、代管和承諾訂購的飛機(jī)數(shù)量達(dá)到915架，為全球65個(gè)國(guó)家的151家航企提供服務(wù)。
12、俄短距起降運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試
據(jù)flightglobal報(bào)道，俄羅斯正在對(duì)一款新的短距起降中型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試。該型飛機(jī)設(shè)計(jì)載貨量20噸，采用上單翼結(jié)構(gòu)，配備2臺(tái)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，航程約3000公里。
該飛機(jī)概念是俄羅斯未來研究新型民用支線飛機(jī)項(xiàng)目的一部分。
13、漢莎收購柏林航空資產(chǎn)進(jìn)入歐盟審批流程
據(jù)路透社報(bào)道，漢莎對(duì)柏林航空大量資產(chǎn)的收購，已開始進(jìn)入歐洲審批流程。其發(fā)言人在11月1日表示，交易已通知?dú)W委會(huì)。
這一交易受到了航空公司和消費(fèi)者組織的嚴(yán)厲批評(píng)，它們擔(dān)心使?jié)h莎在德國(guó)國(guó)內(nèi)航線和奧地利占據(jù)主導(dǎo)地位。