【營收】
1、美航CEO：我們將永遠不會再虧損
據(jù)彭博社報道，美航CEO帕克表示，該公司將不會再發(fā)生虧損。帕克稱，即使在糟糕的年份，美航的稅前利潤也應(yīng)當(dāng)能達到30億美元。
帕克表示，1978-2013年美航累計利潤10億美元。至今年底過去4年美航累計稅前利潤將達到192億美元。“我認為我們將不再會發(fā)生虧損。不論在好的或是壞的時期，航空業(yè)都將會盈利。”
2、美西南：颶風(fēng)及地震致其損失1億美元
據(jù)彭博社報道，美西南航空表示，颶風(fēng)及地震將給第3季度收入造成1億美元的損失。
美西南稱，受自然災(zāi)害影響，該公司已經(jīng)取消了約5000個航班。該公司同時下調(diào)了第3季度的單位收益預(yù)期。
【人事任命】
3、阿提哈德航空任命新CEO
據(jù)ATW報道，日前阿提哈德航空公司任命了Tony Douglas為新任集團首席執(zhí)行官，2018年1月上任。
Tony Douglas曾經(jīng)擔(dān)任英國國防部高官以及阿布扎比機場公司的CEO。
【IT故障】
4、Amadeus系統(tǒng)故障 全球多家航司航班受影響
綜合外媒報道，9月28日由于Amadeus運營的全球航班預(yù)訂系統(tǒng)出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)問題”，全球多家航空公司出現(xiàn)了航班延誤，包括英航、漢莎、國泰和澳航在內(nèi)的航空公司都受到了影響。
這一系統(tǒng)故障持續(xù)了數(shù)小時，對機場的自動值機系統(tǒng)以及多個航空公司的在線登陸及值機功能造成了影響。
目前技術(shù)故障已得到解決。Amadeus公司博客在9月28日上午10點發(fā)布聲明稱，其Altéa系統(tǒng)已恢復(fù)正常運行。
5、美國政府問責(zé)辦公室將對航企IT故障展開調(diào)查
據(jù)路透社報道，美國政府問責(zé)辦公室（GAO）將對主要航司一系列技術(shù)故障造成數(shù)千個航班被取消的事件展開調(diào)查。
2016年8月達美航空由于該航技術(shù)中心的故障取消了2000個航班，西南航空也在2016年取消了超過2000個航班。
參議員Bill Nelson在8月份致信GAO表示，航空公司IT系統(tǒng)崩潰問題很嚴重，而且似乎情況正在變得更糟。他要求該機構(gòu)調(diào)查了對乘客造成的影響，并要求作出監(jiān)管或立法建議。
【其他】
6、美立法機構(gòu)通過延長對FAA授權(quán)的相關(guān)法案
據(jù)路透社報道，美國立法機構(gòu)在9月28日通過一項法案以延長對FAA運營和使用聯(lián)邦資金的授權(quán)，以及一攬子減稅法案以幫助颶風(fēng)受災(zāi)者。
原有對FAA的授權(quán)將于9月30日到期。這一法案將使FAA繼續(xù)運營半年時間，因為國會正在討論是否對美國的空管系統(tǒng)實施私有化，并考慮新的航空乘客保護措施。
7、2017世界旅客論壇將聚焦數(shù)字化變革
國際航協(xié)表示，2017世界旅客論壇將會聚焦技術(shù)、大數(shù)據(jù)、個性化、數(shù)字化變革如何重塑未來的旅客體驗。“數(shù)字化變革是推動航空業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。”
該論壇將于10月24-25日在巴塞羅那舉行。
8、俄航將對維姆航空實施援助
據(jù)路透社報道，俄羅斯政府在9月28日的一份聲明中表示，在維姆航空向國家請求資金援助后，俄羅斯航空將對維姆航空實施援助。
聲明中表示，俄羅斯航空董事會在當(dāng)天商討了對維姆航空運營提供支持的方式，但沒有提到具體的援助金額。據(jù)消息人士透露，俄羅斯航空將提供18.5億盧布（3192萬美元）援助。
9、卡塔爾航空收購子午線航空母公司49%的股份
據(jù)路透社報道，卡塔爾航空于9月28日表示已收購AQA Holding49%的股份，其是意大利子午線航空新的母公司，這一收購使卡航對外國航企的投資獲得進一步增長。
10、亞航集團與Inmarsat達成衛(wèi)星Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
據(jù)ATW報道，亞航集團已與Inmarsat達成協(xié)議，將為其所有空客A320和A330客機提供衛(wèi)星Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。Inmarsat表示，這一GX航空寬帶互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議將包括亞航超過120架飛機，連同新交付的飛機。