資料圖：2011年5月13日，東航一架飛機(jī)在上海上空從月亮前面飛過。攝影：Aly Song
1.朝鮮半島危機(jī)將影響中國航企盈利
據(jù)路透社報道，中國政府對韓國游的限制預(yù)計將會讓中國三大航企的上半年財報亮麗程度變得暗淡一些。受朝鮮緊張局勢影響，中國三大航削減了中韓之間的航班座位數(shù)量。
受益于外匯盈利，中國國航、東方航空和南方航空預(yù)計本周公布的上半年財報利潤將會增長，但能夠帶來豐厚利潤的飛韓國航班的減少可能會影響它們的收益。
數(shù)據(jù)顯示，截止8月份，中國三大航及其子公司投放的飛韓國座位運力與去年同期相比減少了41%。
2.人臉掃描、行李搬運機(jī)器人：亞洲在新的機(jī)場革命中引領(lǐng)潮流
據(jù)香港《南華早報》報道，旅客的行李由機(jī)器人收集，而旅客則在豪華的等待區(qū)休息放松，等候接受人臉掃描并快速通過安檢與移民檢查，這或許會成為未來機(jī)場的模樣。
隨著新技術(shù)的推出，規(guī)劃人員希望這一愿景將會成為現(xiàn)實，從而讓旅客在老舊、過度擁擠的航站樓里排長隊的糟糕機(jī)場體驗?zāi)軌蜃兊酶孢m。
在這一方面，亞太地區(qū)機(jī)場一直引領(lǐng)著潮流，但它也面臨著來自中東地區(qū)機(jī)場的激烈競爭。
3.飛行員短缺導(dǎo)致美國基本航空服務(wù)計劃受威脅
據(jù)ATW報道，多年來，美國國會一直在試圖減少或完全取消對基本航空服務(wù)計劃（EAS）的聯(lián)邦資金支持；該計劃旨在為農(nóng)村社區(qū)提供定期航班服務(wù)。
如今，EAS項目已擁有充足資金，但它又面臨越來越嚴(yán)重的飛行員短缺以及其它問題的威脅，包括關(guān)于飛行員至少要累積1500飛行小時的2013年副駕駛資格規(guī)定。
4.柏林航空前景不妙，德國政府稱需要盡快達(dá)成處置協(xié)議
據(jù)彭博社報道，德國經(jīng)濟(jì)部部長Brigitte Zypries近日表示，由于柏林航空前景不妙，它需要與有意購買其全部或部分資產(chǎn)的航空公司盡快達(dá)成處置協(xié)議。
Zypries還稱，外界對德國政府向柏林航空提供1.5億歐元過橋貸款以維持運營的批評令其感到驚訝，她預(yù)計這筆貸款將會獲得償還。
5.哈維颶風(fēng)沖擊美國，美聯(lián)航停飛休斯頓絕大多數(shù)航班
據(jù)彭博社報道，隨著颶風(fēng)哈維橫掃美國德克薩斯州東南部，8月26日，美聯(lián)航在一份聲明中稱，美聯(lián)航在休斯頓的支線航班運營，以及飛美國非樞紐機(jī)場的所有大陸航班均全部停飛。
航班跟蹤服務(wù)商FlightAware的數(shù)據(jù)顯示，截止26日美國東部時間下午3：04，美國全國已有超過1000架次航班取消，另外還有1259架次航班延誤。
6.柏林航空常旅客計劃已申請破產(chǎn)
據(jù)ATW新聞報道，柏林航空的常旅客計劃topbonus在8月25日已申請破產(chǎn)。該航已暫停了里程的累積和兌換，然而乘客賬戶訪問包括里程余額和topbonus會員資格依然有效。
7.三菱飛機(jī)公司MRJ90飛機(jī)試飛已暫停
據(jù)ATW新聞報道，三菱飛機(jī)公司MRJ90飛機(jī)由于在一次試飛中出現(xiàn)意外發(fā)動機(jī)停車，試飛項目已暫停，從而使已經(jīng)延遲的三菱支線飛機(jī)項目再度受挫。
8.南非財長：9月底前對南非航空資本重組作出最終決定
據(jù)路透社報道，南非財政部長Malusi Gigaba近日表示，南非內(nèi)閣將在9月底前就如何對南非航空進(jìn)行資本重組作出最終決定。
南非航空擁有非洲規(guī)模最大的機(jī)隊之一，但處于虧損中。其在7月接受了政府資金援助以償還債務(wù)，并獲得15億美元的政府債務(wù)擔(dān)保。
9.巴塞羅那機(jī)場安檢人員將進(jìn)行新一輪罷工
據(jù)路透社報道，巴塞羅那安普拉特機(jī)場安檢人員要求9月8日起進(jìn)行新一輪罷工，以要求更好的工作條件和更多的工作人員。
機(jī)場安檢公司Eulen的員工自8月初以來進(jìn)行了一系列短暫的罷工，造成了旅游旺季旅客幾小時的等待時間。
10.英航呼吁解決入境檢查的嚴(yán)重效率低下問題
據(jù)路透社報道，英國航空已呼吁英國邊境當(dāng)局在英國脫歐前解決造成機(jī)場入境檢查長時間耽擱的嚴(yán)重效率低下問題。
英航表示自去年引入一個新的電子檢查系統(tǒng)后，入境檢查的旅客排隊等候時間長，有時甚至超過一小時。