奧運(yùn)會，舉世矚目，各國運(yùn)動員在奧運(yùn)舞臺上競技，它不僅是國家榮譽(yù)的競技場，更是民族自豪感的錘煉地。

 

　　載旗航空，一個國家的標(biāo)志性航空公司，不僅代表著國家的形象，更意味著責(zé)任擔(dān)當(dāng)。精彩紛呈的奧運(yùn)會背后，載旗航國航也貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

 

　　130天13萬公里，國航“奧運(yùn)圣火號”把特殊航路飛個遍

 

　　2008年北京奧運(yùn)會，國航選用一架注冊號為B-6075的飛機(jī)傳遞奧運(yùn)會圣火火種。“北京2008奧林匹克火炬接力”的字樣赫然噴涂在這架空中客車A330客機(jī)機(jī)翼上方，濃重的紅黃色彩繪，飛上藍(lán)天的“奧運(yùn)圣火號”猶如展翅的“火鳳凰”。

 

　　2008年3月29日，“奧運(yùn)圣火號”飛機(jī)從北京開始她神圣的旅程，前往雅典迎接奧運(yùn)會圣火。歷經(jīng)130天，飛越境外19個國家與地區(qū)的21個城市和國內(nèi)113個城市，行程超過13萬公里，圓滿完成奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f空中運(yùn)輸任務(wù)。

 

　　此次傳遞涉及了全球所有飛行區(qū)域的航線航路，幾乎把大多數(shù)的特殊航路都飛了個遍。不乏洛磯山脈、乞力馬扎羅山脈等空中危險區(qū)。此外，還要穿越空中禁區(qū)、空中限制區(qū)，飛越個別未建交國家，繞過十多個未建交國家的領(lǐng)空。

 

　　圣火傳遞沿途必須獲得所有飛越、飛入國或地區(qū)的政府許可。自向48個國家和地區(qū)發(fā)出申請后，國航與中國外交部和駐外使館的溝通就不曾間斷，晝夜關(guān)注進(jìn)展情況，及時解答來自各個方面的技術(shù)性問題，終于在飛機(jī)每到一地前打通了所有關(guān)節(jié)。

 

　　北京奧運(yùn)會結(jié)束后按奧委會規(guī)定其涂裝不能再保留。B-6075號空中客車A330-200飛機(jī)涂裝改為以國航紫金頭等艙命名的紫金號飛機(jī)。奧運(yùn)圣火號將在奧運(yùn)史上留下燦爛一筆，流傳于祖國心中。

 

　　6架奧運(yùn)主題彩繪飛機(jī)

 

　　2008年，國航還噴繪了6架奧運(yùn)主題的彩繪機(jī)。“北京奧運(yùn)號”、“奧運(yùn)吉祥號”的巡飛對弘揚(yáng)奧運(yùn)理念、展示中國良好形象起到了重要作用。

 

　　北京奧運(yùn)號

 

　　2005年9月7日，在首都機(jī)場四機(jī)位機(jī)庫，國航首架命名為“北京奧運(yùn)號”的彩繪飛機(jī)正式亮相。飛機(jī)“外衣”的色彩以藍(lán)、紅、白三種奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)色為主色調(diào)，飛機(jī)的前部是中英文的北京奧運(yùn)會口號，“同一個世界，同一個夢想；ONE WORLD ONE DREAM”。

 

　　命名為“北京奧運(yùn)號”的中國國際航空公司班機(jī)共3架(注冊號B-5211、B-5201、B-5202)，在日常載客運(yùn)營外還為北京奧運(yùn)提供航空服務(wù)。奧運(yùn)會結(jié)束后其涂裝不再保留。其中B-5211號涂裝改為中國紅牡丹號彩繪飛機(jī)。

 

　　奧運(yùn)吉祥號

 

　　2006年11月13日，一架噴繪有奧運(yùn)福娃的B737-800飛機(jī)在首都機(jī)場精彩亮相。福娃飛機(jī)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔活潑，每側(cè)的五個福娃栩栩如生、五彩繽紛，代表著幸福吉祥，在白色的機(jī)身上躍動，同時又與機(jī)身尾部紅色的“北京2008”字樣及同樣代表幸福吉祥國航企業(yè)標(biāo)識——鳳凰交相輝映，這是中國傳統(tǒng)藝術(shù)與現(xiàn)代科技的體現(xiàn)，是國航品牌與奧運(yùn)吉祥物形象的結(jié)合。

 

　　除首架投入運(yùn)營的“奧運(yùn)吉祥號”外，2006年12月11日和13日有另兩架奧運(yùn)吉祥號飛機(jī)(注冊號分別為：B-5177、B-5178)投入運(yùn)營。北京奧運(yùn)會結(jié)束后其涂裝不再保留。

 

　　金牌你來守護(hù) 我來守護(hù)你！

 

　　2016年里約奧運(yùn)會是中國參加的歷屆境外奧運(yùn)會中派出體育代表團(tuán)規(guī)模最大的一屆。作為載旗航空，國航自然沖鋒在前。早在奧運(yùn)會開幕的半年前，國航就已經(jīng)在和相關(guān)單位積極對接、協(xié)調(diào)，籌劃奧運(yùn)運(yùn)動員、殘奧運(yùn)動員以及國內(nèi)媒體團(tuán)的出行保障方案。

 

　　奧運(yùn)會上也戰(zhàn)績頗豐，其中女排披荊斬棘，有驚無險的奪得第31屆奧運(yùn)會女排金牌，時隔12年再奪冠，舉國為之歡騰。

 

　　第二天國航宣布，中國國際航空B-2045號波音777-300ER飛機(jī)將從馬德里起飛前往巴西里約熱內(nèi)盧，這架飛機(jī)將接中國奧運(yùn)代表團(tuán)凱旋。

 

　　回國航班號為CA604，同機(jī)回國的有女排、自行車、乒乓球、拳擊、摔跤、鐵人三項(xiàng)、藝術(shù)體操等隊(duì)伍。該航班將由時代楷模國航金鳳乘務(wù)組執(zhí)飛！

 

　　同年7-9月，國航安排承運(yùn)奧運(yùn)會運(yùn)動員以及媒體航班任務(wù)共7架次。

 

　　中國奧運(yùn)的進(jìn)程，載旗航的身影常伴左右

 

　　2001年國航金鳳乘務(wù)組遠(yuǎn)赴莫斯科迎接中國申奧代表團(tuán)載譽(yù)歸來。

 

　　2004年雅典奧運(yùn)會，中國體育代表團(tuán)一行267人，包括16支運(yùn)動隊(duì)，就是搭乘國航747飛機(jī)抵達(dá)雅典的。

 

　　2015年7月，我國政府代表團(tuán)在吉隆坡成功申辦到2022年冬奧會舉辦權(quán)，當(dāng)時，國航就按照國家安排，出動一架波音777-300ER客機(jī)，前去接回整個代表團(tuán)。

 

　　奧運(yùn)載譽(yù)歸，花迎凱歌飛，國航飛萬里，旗艷國增輝！-《祖國頌》

 

　　2022年北京-張家口第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會將是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會，又一次家門口的奧運(yùn)會，載旗航國航自當(dāng)大力贊助。

 

　　不過還是期待國航會不會推出冬奧會彩繪飛機(jī)呢？