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十三五”期間交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將達(dá)15萬(wàn)億,民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上。

作者:    發(fā)布時(shí)間:2017-02-28   瀏覽:次   信息來(lái)源:民航資源網(wǎng)

 “十三五”期間交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將達(dá)15萬(wàn)億

  圖:交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬。圖/國(guó)務(wù)院新聞辦公室 攝影:吳曉山

 

  國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2017年2月27日(星期一)下午3時(shí)在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)情況,并答記者問。

 

  李小鵬在會(huì)上介紹,交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)!兑(guī)劃》是國(guó)家“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要的22個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃之一。

 

  李小鵬指出,根據(jù)《規(guī)劃》,在“十三五”期間,交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將要達(dá)到15萬(wàn)億人民幣,其中鐵路3.5萬(wàn)億,公路7.8萬(wàn)億,民航0.65萬(wàn)億,水運(yùn)0.5萬(wàn)億。預(yù)計(jì)經(jīng)過“十三五”的努力,鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將要增加約3萬(wàn)公里,其中高鐵增加1.1萬(wàn)公里;公路增加約32萬(wàn)公里,其中高速公路增加約3萬(wàn)公里;萬(wàn)噸以上的碼頭泊位增加超過300個(gè);民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上。經(jīng)過努力,到2020年,將要基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,部分地區(qū)和領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,為更好發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用,為全面建成小康社會(huì),實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。

 

  圖:新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。圖/國(guó)務(wù)院新聞辦公室 攝影:吳曉山

 

 

  針對(duì)人民日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)記者的問題“交通運(yùn)輸領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革具體從什么地方抓起,對(duì)降低物流成本能起到什么樣的作用?”。

 

  李小鵬回答道,交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革,就是要貫徹落實(shí)好中央的要求,落實(shí)好“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù),同時(shí)要結(jié)合交通的實(shí)際抓住重點(diǎn)。

 

  我們的重點(diǎn)有三個(gè)方面:

 

  第一是降低成本。要暢通物流大通道,建設(shè)綜合交通樞紐,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),提升物流效率。二是降低制度性交易成本、降低服務(wù)性交易成本,推動(dòng)降成本。要推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)管理,提高效率、提高效益,還要打通信息的孤島,實(shí)現(xiàn)信息的共享。另外,我們還要鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。通過這些措施,能夠有效推動(dòng)物流降成本。

 

  第二,補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的短板。我們還要繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),加強(qiáng)交通扶貧脫貧攻堅(jiān),以貧困地區(qū)為重點(diǎn),大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路的建設(shè),力爭(zhēng)到2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。

 

  第三,補(bǔ)服務(wù)的短板。補(bǔ)服務(wù)的短板又分兩個(gè)方面:一是補(bǔ)政府服務(wù)的短板,主要是簡(jiǎn)政放權(quán)、強(qiáng)化服務(wù)、改善監(jiān)管。二是補(bǔ)交通服務(wù)的短板,主要是提升供給的品質(zhì)。重點(diǎn)支持50個(gè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣的建設(shè),建設(shè)改造400個(gè)普通國(guó)省干線公路的服務(wù)區(qū),打造一批特色突出的旅游風(fēng)景道路示范工程,還要建設(shè)一批公路和水運(yùn)的品質(zhì)示范工程。

 

  此外,還要抓緊細(xì)化完善一系列政策措施,鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”、通用航空、郵輪游艇、交通旅游融合發(fā)展等項(xiàng)目,為大家創(chuàng)造良好的環(huán)境,促進(jìn)交通運(yùn)輸新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

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