春運(yùn)之后，又一場牽涉數(shù)億人的大規(guī)模人口遷移——暑運(yùn)在全國各地展開。從7月1日起至8月31日止，學(xué)生流、旅游流和商務(wù)流交織，光鐵路就預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.6億人次。

 

　　如今，暑期進(jìn)入尾聲，返程高峰已經(jīng)到來，中國交通新聞網(wǎng)聯(lián)合今日頭條發(fā)布《2016暑運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》。

 

　　該報(bào)告從5.3億累計(jì)用戶的數(shù)據(jù)中回顧暑運(yùn)上半段（7月1日至8月1日）：人口流入和流出最多的城市分別是哪些？哪些交通大事最受關(guān)注？最火的火車線路、高速線路和機(jī)場分別是哪些？從關(guān)注暑運(yùn)的用戶畫像中，又能看出怎樣的規(guī)律？大數(shù)據(jù)為你揭秘。

 

 

　　從涉及交通相關(guān)詞的閱讀趨勢變化來看，進(jìn)入暑運(yùn)期間以來，交通領(lǐng)域的話題出現(xiàn)了明顯的增長，假期出行使得人們對交通有關(guān)的信息需求顯著增加。

 

　　從細(xì)節(jié)上看，7月初也就是暑運(yùn)的初期，人們對交通服務(wù)的閱讀關(guān)注到達(dá)高峰，這可能是在為即將出行做準(zhǔn)備。而在7月中旬，對交通事故的閱讀關(guān)注達(dá)到了高峰，或可能是在出行期間對路況、相關(guān)事故的信息需求增大。

 

　　最受關(guān)注的暑運(yùn)新聞

 

 

　　在最受讀者關(guān)注和閱讀數(shù)量最高的新聞中，涉及鐵路客運(yùn)的新聞報(bào)道占據(jù)半壁江山，其中《南京暴雨致動車所塌方乘務(wù)員被困跳車》成為暑運(yùn)期間熱度最高的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新聞。

 

　　數(shù)據(jù)分析顯示，因事故、天氣等原因造成的晚點(diǎn)、滯留車站甚至是人員財(cái)產(chǎn)損失等閱讀量非常高。一方面隨著高鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大發(fā)展，高鐵成為大眾出行最重要的交通方式之一，另一方面也反映出鐵路客運(yùn)作為干線運(yùn)輸方式，車流量大、覆蓋面廣，鐵路客運(yùn)一旦出現(xiàn)問題，受影響的旅客人數(shù)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他交通方式，因此涉及高鐵、火車站的新聞總是非常博人眼球。

 

　　值得注意的是，熱點(diǎn)新聞中大部分內(nèi)容都相對較為“負(fù)面”，在這些值得警惕或反思的新聞事件中，安全成為最受關(guān)注的議題。其中“7?1津薊高速客運(yùn)事故”相關(guān)新聞報(bào)道成為公眾另一大關(guān)注焦點(diǎn)，其他如撞車、故障、落水、起火等涉及出行安全的新聞也有較高的關(guān)注度。另一大受關(guān)注的議題則是運(yùn)輸服務(wù)，涉及購票、候車、地勤人員等服務(wù)質(zhì)量的新聞總能得到讀者青睞。

 

　　安全事關(guān)乘客的生命，服務(wù)關(guān)乎出行的質(zhì)量。這兩方面無疑成為今年暑運(yùn)受眾關(guān)注的核心，也反映出大家更愿意向與切身出行利益相關(guān)的事件投以目光。

 

　　中國人暑期都去哪了？

 

 

　　《2016暑運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》通過分析地理信息數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，各大中心城市流入的人口分布基本均呈現(xiàn)從周邊省份城市“吸納”的特點(diǎn)，意味著短途出行占比較大。

 

　　不過，北京算是例外，可以看到遠(yuǎn)到深圳近到廊坊的城市均能排進(jìn)流入北京人口的前十位，首都北京在全國人民心目中的地位和吸引力可見一斑。

 

 

　　總體上看，流出人口和流入人口排名前四位的城市均為北上廣深四個(gè)城市，如此高的出行強(qiáng)度，其背后是一線城市較高的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和出行人口“基數(shù)大”的優(yōu)勢。

 

 

　　與此同時(shí)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，暑期出行強(qiáng)度最高的前十位城市大多為區(qū)域交通樞紐或省會城市，較高的經(jīng)濟(jì)水平和完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)成為關(guān)鍵。而如東莞、蘇州等二三線城市躋身前十位，也反映出暑運(yùn)出行的人口來自更多元層級的城市。

 

　　春運(yùn)的人口流向則明顯不同。與暑運(yùn)相比，春運(yùn)期間返鄉(xiāng)者居多，人口更多流向了外來務(wù)工大省及中小城市：鹽城、黃岡、徐州排進(jìn)了春運(yùn)流入前10大城市；南陽、周口、信陽、贛州與菏澤也排進(jìn)了春運(yùn)流入前20，但在暑運(yùn)流出前20大城市中，這些城市均未上榜。

 

　　進(jìn)一步對北京、上海兩個(gè)大都市的暑運(yùn)出行分析發(fā)現(xiàn)，兩地互為對方出行目的地的前五位，顯示出兩地交通方式的便捷和往來的密切。此外，無論是石家莊、保定、承德之于北京，還是杭州、南通、嘉興之于上海，兩座超級大都市的周邊成為暑運(yùn)最重要的出發(fā)地和到達(dá)地，顯示出京津冀協(xié)同發(fā)展和長三角城市群一體化發(fā)展，都離不開完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通一體化的支撐。

 

 

　　哪些人在暑假出門？

 

　　《2016暑運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，31-40歲人群最關(guān)注暑運(yùn)，24-30人群占比明顯增加。

 

　　將關(guān)注暑運(yùn)與關(guān)注春運(yùn)的用戶所在年齡段進(jìn)行比較，24-30歲的年輕人占比明顯增多。相較于春運(yùn)期間所有中國人歸心似箭的返鄉(xiāng)旅程，暑運(yùn)則更顯得從容和休閑，大量年輕人把暑期旅游和畢業(yè)旅行紛紛安排在這個(gè)夏天，整個(gè)暑運(yùn)也充滿了青春的氣息。

 

 

　　暑假關(guān)注度人口分布的另一個(gè)有趣現(xiàn)象是，31-40歲這一階段的人群成為另一個(gè)關(guān)注暑運(yùn)的主力軍。31-40歲群體作為社會的中堅(jiān)力量，同時(shí)也是一個(gè)家庭的支柱，上有老下有小的他們紛紛利用子女放暑假的時(shí)間窗口，攜家?guī)Э谕瓿梢淮蚊篮玫募彝ナ钇诼眯小?/p>

 

　　哪些機(jī)構(gòu)最受關(guān)注？

 

　　在鐵路、公路、民航、水路等多種出現(xiàn)方式中，相較于公路自駕出行，民航、鐵路成為暑運(yùn)期間最熱門的大眾出行方式。其中，航空公司比鐵路部門受到的關(guān)注要略勝一籌。

 

 

　　暑運(yùn)期間，關(guān)注坐飛機(jī)出門的人口絕對數(shù)量增大。一方面是選擇暑期出行的公眾多為休閑旅游，對出行品質(zhì)和服務(wù)的要求較高，選擇乘坐飛機(jī)出行的民眾較其他時(shí)段增多。另一名方面暑期的機(jī)票價(jià)格相較于春運(yùn)更可能存在優(yōu)惠或折扣，進(jìn)一步吸引部分人群轉(zhuǎn)向坐飛機(jī)出門。

 

　　當(dāng)然，更重要的原因是暑期的雷雨和臺風(fēng)季，惡劣天氣給航空運(yùn)輸?shù)挠绊懸�遠(yuǎn)大于鐵路、公路，公眾對民航出行信息和相關(guān)新聞報(bào)道的關(guān)注程度由此急劇升高。

 

　　關(guān)注度排名第一的關(guān)鍵詞則是交通運(yùn)輸部。這表明民眾對于政府出臺的暑運(yùn)相關(guān)政策和服務(wù)、政府對社會熱點(diǎn)事件的回應(yīng)等都是最吸引眼球的新聞，畢竟交通運(yùn)輸部門的職能領(lǐng)域是與民生高度休戚相關(guān)的。

 

　　暴雨推高交通線路關(guān)注度

 

　　今年暑期，南北方均先后經(jīng)歷了強(qiáng)降雨和洪澇、臺風(fēng)等災(zāi)害，極大地影響了民眾出行，因此相關(guān)話題在暑運(yùn)期間受到讀者的大量關(guān)注。

 

 

　　最熱門的機(jī)場全部是由于天氣原因造成的航班起降不準(zhǔn)時(shí)等新聞事件。

 

 

　　高速公路和鐵路也有一半的閱讀量來自于天氣和自然災(zāi)害影響下的路況問題。

 

 

　　除了“天災(zāi)”，人為因素導(dǎo)致的事故成為道路運(yùn)輸方面的第二關(guān)注點(diǎn)，交通事故永遠(yuǎn)是“在路上”的受眾十分敏感和關(guān)心的話題。

 

　　哪個(gè)職業(yè)最受關(guān)注？

 

　　《2016暑運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，在暑運(yùn)期間交警最受關(guān)注，此外民航工作人員也是存在感爆棚。

 

 

　　交警的關(guān)注數(shù)量遠(yuǎn)高于其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的職業(yè)，小到城內(nèi)的停車大到高速公路的交通事故，都離不開交警。交通事故、天氣問題引起的擁堵等是今年暑運(yùn)的重大議題，這些事件也少不了交警的身影。

 

　　從另一個(gè)角度看，交警出現(xiàn)的地方，多是交通事故和安全問題發(fā)生的地方，進(jìn)一步說明安全是暑運(yùn)期間受眾所關(guān)心的出行議題。

 

　　從大交通領(lǐng)域職業(yè)分類看，空姐、機(jī)長、地勤等民航工作人員的“存在感”要遠(yuǎn)高于售票員、大巴司機(jī)和路政執(zhí)法人員、養(yǎng)路工等群體。一個(gè)重要的原因是，暑運(yùn)航班延誤或取消增多，對公眾出行影響較大，與此相關(guān)的“機(jī)鬧”現(xiàn)象明顯增多，空姐、地勤等遭到毆打新聞時(shí)常進(jìn)入公眾視線。