4月8日，國(guó)外媒體報(bào)道，歐洲飛機(jī)制造與研發(fā)公司空中客車(Airbus)今日與工業(yè)巨頭西門子達(dá)成合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)混合電力推進(jìn)系統(tǒng) ，希望能在2030年之前推出小型電動(dòng)飛機(jī)。

　　兩家公司周四在一份聲明中稱，計(jì)劃在2020年之前完成各種混合電力推進(jìn)系統(tǒng)的可行性研究。為此，兩家公司將成立一支約200人的團(tuán)隊(duì)，致力于研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)。兩家公司還承諾，將為該項(xiàng)目積極投入各種資源。

　　空中客車CEO湯姆·恩德斯(Tom Enders)表示：“我們相信，到2030年，100座以下的客機(jī)將可以配備混合電力推進(jìn)系統(tǒng)。為此，我們決定與西門子合作來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

　　空中客車早在2014年就曾表示，正在研發(fā)一種可以乘坐70~90人的支線飛機(jī)。這種飛機(jī)在起飛和降落階段將采用電池驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)15~20年可實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

　　而西門子去年5月宣布，已研發(fā)出了一款新型電動(dòng)機(jī)。這臺(tái)電動(dòng)機(jī)僅重50kg，能提供約260kW的可持續(xù)輸出功率。西門子相信，由于這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，起飛重量高達(dá)2噸的大型飛機(jī)將能采用混合動(dòng)力進(jìn)行飛行。

　　西門子當(dāng)時(shí)還表示，將進(jìn)一步提高電動(dòng)機(jī)的功率，下一步目標(biāo)是幫助50~100座的支線飛機(jī)采用混合動(dòng)力。